特斯拉电动汽车电池参数,特斯拉电动汽车电池

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  1. 特斯拉电动汽车电池是什么电池(特斯拉电动车使用的电池是什么)
  2. 特斯拉电动车小知识,各有优缺点的电池材料

特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池,新能源汽车分别配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等,其中三元锂电池占比最大,达到67.37%,其次是磷酸铁锂电池。

三元电池主要是分为两种类型,一种以镍钴锰材料作为正极NCM,另一种以镍钴铝材料作为正极NCA,目前国内的技术和成本因素三元电池主要是以第一种NCM作为正极的主要原材料,而NCA因为含镍比例及高所要求的技术要求也是非常苛刻。

特斯拉电池保养技巧

特斯拉电动汽车电池参数,特斯拉电动汽车电池
(图片来源网络,侵删)

1、不建议频繁使用超充

超充充电快,是因为功率大,功率越大,电池发热量就越高,肯定是对电池有所损伤的。但如果习惯使用超充的朋友,也无需太担心,在超充使用时,空调自动给电池降温

2、建议设置充电限制

三元锂电池的车型一定要限制充电限制到90%,磷酸铁锂车型则可以随意充满,不用设置。

3、有家充的,不用车时,建议一直插着家充

这样对电池会更好,充满后会自动跳枪,车辆需要用电的会自动从充电桩取电,电池可以完全休息。

4、不建议用到低于10%的电量,再充电。

最好的方式还是随用随充,不管是什么电池,都最好在15%电量前,进行充电。

5、可以使用第三方充电桩充电。

一直有人担心第三方充电桩会不会伤害电池啥的,其实是不会的,人家也是符合国家标准生产的,所以可以根据实际情况以及预算不同,选择合适自己的充电桩。

特斯拉电动汽车电池是什么电池(特斯拉电动车使用的电池是什么)

你知道,20世纪初,美国福特汽车年产量达到数万,是因为优化了制作流程,降低了***格。 降价后的车,终于开始在美国普及了。 所以,特斯拉这个行动被专家认为是想以高效的生产流程普及电动汽车。 那为什么要在现阶段出击呢? 重要原因之一是***对新能源电动汽车的支持,以及高效锂电池技术的成熟。 其实,特斯拉的发展一直与电池技术密切相关。 例如,独创使用钴酸锂电池,串联连接10000节钴酸锂电池作为第一台特斯拉试制车的发动机。 这类电池能量密度高,电池成本降低了美国汽油的3-4倍。 之后,特斯拉找到了更便宜的电池,三元锂电池。 这个电池的成本大幅下降,只有美国汽油的1.2倍。 但是,这个电池使用了金属、钴。 这种金属产量少,供应不足,20年间价格上涨了6倍,三元锂电池的供应也受到限制。 因此,特斯拉产能的扩大仍然是瓶颈。 特斯拉电动汽车使用以下电池。 1、特斯拉的单位电池由十几个包裹组成,一个包裹中的电池模块价值人民币2千元左右,一个包裹又由七十多个电池组成。 搭载90kWh电池的Model S 90d全车电池更换价格约为17万元,每50kWh需要8万元,而且电动车续航里程高,电池容量越大,电池价格越高。 2、特斯拉的电池组由7000多个18650电池组成,18650电池寿命按充放电次数计算,约一千次。 ***设2天充电1次的话,2,000天就会下来。 也就是说,需要在5年左右更换新电池。 当然,具体要看汽车的实际使用情况; 3、特斯拉的电池虽然价格很贵,但一旦损坏,更换需要巨额费用。 但实际上,电动汽车电池并不脆弱,按照国内法规政策的限制,电动汽车可以提供8年或15万公里的电池质量保证,质保期内电池损耗不得超过30%; 4、因此,在厂家限定的质保期内,车主完全不担心电动汽车的电池寿命。 特斯拉的电池寿命比大多数电动汽车都要长,官方数据为45万~60万公里。

特斯拉电动车小知识,各有优缺点的电池材料

特斯拉电动汽车电池是什么电池(特斯拉电动车使用的电池是什么)

特斯拉纯电动汽车***用的是索尼公司的18650电池,即NCR18650A型电池,容量3070mAH。特斯拉纯电动汽车一共有8000节左右18650电池,其车身尺寸长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm,轴距为2875mm。动力方面,特斯拉纯电动汽车后驱版车型拥有275马力,四驱版车型拥有462马力。悬架方面,特斯拉纯电动汽车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

百万购车补贴

就像传统燃油车会有汽油的标号的区别,新能源电动车,它的电池材料也会影响到用车。那都有哪些不同或影响,小编在此整理给大家。

很多朋友都知道,电动车使用的是锂电池,但是锂电池也有很多区分,手机上的电池也是锂电池,根据需要,锂电池也会有不同的型号。

比如说手机上用的就是钴酸锂电池,但是自身特性的原因不适合用在电动车上。电动自行车上用是锰酸锂电池,但是安全性较差,经常会有电动自行车充电发生事故的新闻就是这个原因。而磷酸铁锂电池就是电动车上主要***用的,此外还有“三元锂电池”,是更高级的一种电池,“三元锂电池”中还分为镍钴锰酸锂和镍钴铝酸锂两种。

其实并不需要您了解这些化学元素,您只需知道目前主流的新能源电动车所常用的就是三元锂电池或磷酸铁锂电池。其中标准续航版Model?3以及将来的Model?Y使用的是磷酸铁锂电池。而长续航版的特斯拉?Model?3所用的就是三元锂电池。

磷酸铁锂电池是目前基于对材料技术的控制成熟程度,还有对于成本的控制的考量,让磷酸铁锂电池成为了目前大部分新能源电动车所用的主流电池。

磷酸铁锂电池的优点是高温环境下表现好,并且持久耐用,安全性是所有锂电池中最好的,但缺点是寒冷的冬季环境下使用效果会打折扣。

三元锂电池在正极材料处使用了镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂,名字就源于它是使用了三元正极材料的锂电池。三元锂电池的优点是单位电能电容量比较大,所以常用在行程远的车型上面,而且适应性较强,在冷热环境下都有很好的表现。

缺点是三元锂电池的稳定性要差一些,受到猛烈撞击电池破损的话容易发生火灾,所以对三元锂电池的保护要求也会更高一些,防止意外发生。连电池带保护设计的成本增加,也会让车辆价格有所上升。

从两种电池的材料来讲,车企在意的还是成本与使用的平衡,二者也是各有优缺点,并且暂时还不会有更好的选择。以上是小编为大家收集总结出来的用车小知识介绍,仅供参考使用,若有其它想要了解的用车知识,或者意见建议,欢迎在下方评论留言给小编。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签: #特斯拉

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